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コロナに感染

10/31、前日のタイヤ交換作業の影響で全身筋肉痛でぐったりしつつも出社。 なんとか仕事をこなしたが、帰宅後、検温すると38.1度。翌日も倦怠感と発熱があったため、休みつつ、夕方に検査キットを入手できたため検査すると陽性。 筋肉痛と発熱の区別が未だにつきにくい。

新型コロナウイルス感染症について/札幌市

11/1〜11/7まで自宅療養になった。今のところ発熱は収まったが、若干の咳と鼻水があり。

妻も11/4に発熱。検査したところ陰性だったが、11/6 に再検査すると陽性反応。 自宅内で完全に隔離するのは難しかった。 お互い、悪化せずに回復傾向。病院には行かずにすみそうだ。

11/6 15:35 再検査したところ、まだ陽性。。咳と鼻水が通常時とは異なるので、まあ、そうだろうけど、そろそろ陰性にならないと困る。

タイヤ交換完了

随分迷ったけれども、自力でタイヤ交換することにした。 昨年買い換えた車は車高車重ともにいままでのジャッキは使えないので新調。 高さが足りない不安の払拭と、より平らな場所での使用を考慮してジャッキベースも購入。

ランクルームから車に積み込むとき、車からトランクルームに戻すときが、最も力が必要で、やっぱり筋力トレーニングをやりつづける必要があると再認識した。

まあまあ近くの公園の駐車場で作業完了。トルクレンチの使い方も覚えてきた。まだまだ、このくらいの大きさであれば、自力で交換できそうだ。

ワイパーもついでに雪用に交換して、準備完了。

空気圧は規定と同じだと少し足りない気がするので、後日対応予定。

正味2時間くらいの作業だった。

www.monotaro.com

※以前は DPJ-850DX を使用していた。今回はフロアジャッキを購入しようかと迷ったが、重量が気になったので、またシザーズジャッキにした。正解だったと思う。 購入したのはAmazonからだが、怪しい業者名がちらちら見られたので要注意。

※正しくはジャッキベースではなくアウトリガーベースのようだが、ジャッキの下敷きとして使用。高さも補えそうなのでよかった。(この方法で高さを補うのは良し悪しあるらしい。)

ニセコアンヌプリ登山

今年3回目の登山に行ってきた。 紅葉のピークが目的であれば十勝、大雪あたりであろうが、激混みになりそうだし、遠出の体力も無いような気がしたので、ニセコ方面へ。

これまでの2回は曇りだったが、今回は快晴。気温も丁度よかった。頂上から羊蹄山もしっかり見えた。

帰りは恒例の五色温泉へ。今年3回目。ちょっと今年は湯の温度が熱いめになっている。 さらに、高橋牧場でピザをテイクアウト。

今年はもう1回くらい行きたいけど、最後になりそう。 来年こそは登山の回数と距離を増やしたい。

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